항공 사고 수사대 - Season 16 Episode 9 : 에어아시아 8501편 추락 사고

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항공 사고 수사대 - Season 16 Episode 9

항공 사고 수사대 2017 -

표제: 항공 사고 수사대 - Season 16 Episode 9
유형: 다큐멘터리, 드라마, 범죄
국가: United States of America
사진관: Channel 5, Discovery, Sky History, National Geographic Channel, National Geographic
캐스트: Stephen Bogaert, Jonathan Aris
크루:
대체 제목: Air Crash Investigation, Mayday! Desastres Aéreos, Crash Scene Investigation, Mayday: Air Disaster, Danger dans les airs, Air Disasters, Vyšetřování míst neštěstí, Vyšetřování leteckých neštěstí, Letecké katastrofy, Flugzeug-Katastrophen: Die Unfall-Ermittler, Mayday - Alarm im Cockpit, Undersøgelse af flystyrt, Mayday: Catástrofes aéreas, Mayday Catástrofes Aéreas, Catástrofes aéreas, Lentoturmatutkinta, Air Crash, Mayday : Dangers dans le ciel, Mayday : Alerte maximum, Dangers dans le ciel, Air Crash Investigation, Mayday (Air Crash Investigation), Mayday Air disaster, Τραγωδία στον Αέρα, Istrage zrakoplovnih nesreća, Légikatasztrófák, Indagini ad alta quota, Air Crash Investigation, メーデー!:航空機事故の真実と真相, May day, Air Crash Investigation, Flyhavarikommisjonen, Air Crash Investigation, Katastrofa w przestworzach, Mayday, Desastres Aéreos, Несреће у ваздуху, Расследования авиакатастроф, التحليق إلى المجهول, Haverikommissionen, Letecké katastrofy, Air Crash Investigation, Uçak Kazası Raporu, 空中浩劫, Air Disasters, Air Emergency, Mayday: Air Disaster, Air Crash Investigation, Air Crash Investigation
예어: airplane accident, airplane wreck, airplane crash, crash landing, exploding airplane, plane crash, plane

개요:2014년 12월 28일 현지 시각 오전 6시 17분 (한국시각 기준 8시 17분), 에어아시아 인도네시아가 소유한 QZ[3] 8501편이 실종되었다. 연락 두절 지점은 인도네시아 칼리만탄과 수마트라 섬 중간 지점이다. 에어아시아의 페이스북 페이지에 따르면 이 여객기에는 승객 155명과 승무원 7명 등 총 162명이 탑승해 있었다. 승객의 국적은 인도네시아인 149명, 한국인 3명[4], 싱가포르인 1명, 영국인 1명, 말레이시아인 1명이고 승무원은 인도네시아인 6명, 프랑스인 1명이다. 사고 비행기는 인도네시아 주안다 국제공항에서 5시 35분 출발, 싱가포르 창이 공항에 8시 30분 도착 예정이었다. 기장은 6,100시간의 비행경험을 했던 베테랑이며 부기장 또한 2,275시간의 비행경험이 있다. 또한 전문가들은 이 기체가 에어버스 A320-200 기종으로 안정성이 검증된 만큼 기체 결함의 가능성은 적다고 보고 있다. 미국 ABC 방송은 이 항공기가 교신이 끊기기 전 악천후로 인해 비정상적인 항로 변경을 요청했다고 보도했다. 항공기는 실제 교신이 끊기기 전 폭풍 지대를 통과하였다는 보고가 나왔다. 이로 인해 기상악화로 인한 추락이 거론되는 상황이다. 기장이 이 지대를 통과하기 전 적란운이 발견되어 고도상승을 하겠다고 요청했으나, 관제탑이 주변의 항공 트래픽[5] 때문에 요청한 고도가 아닌 다른 고도로 상승할 것을 제안했다. 하지만 관제탑은 해당 항공기의 응답을 듣지 못했고 결국 항공기는 추락한다. 항공사고수사대에서도 소개되었다.