항공 사고 수사대 - Season 16 Episode 4 : 중화항공 120편 화재 사고

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항공 사고 수사대 - Season 16 Episode 4

항공 사고 수사대 2016 -

표제: 항공 사고 수사대 - Season 16 Episode 4
유형: 다큐멘터리, 드라마, 범죄
국가: United States of America
사진관: Channel 5, Discovery, Sky History, National Geographic Channel, National Geographic
캐스트: Stephen Bogaert, Jonathan Aris
크루:
대체 제목: Air Crash Investigation, Mayday! Desastres Aéreos, Crash Scene Investigation, Mayday: Air Disaster, Danger dans les airs, Air Disasters, Vyšetřování míst neštěstí, Vyšetřování leteckých neštěstí, Letecké katastrofy, Flugzeug-Katastrophen: Die Unfall-Ermittler, Mayday - Alarm im Cockpit, Undersøgelse af flystyrt, Mayday: Catástrofes aéreas, Mayday Catástrofes Aéreas, Catástrofes aéreas, Lentoturmatutkinta, Air Crash, Mayday : Dangers dans le ciel, Mayday : Alerte maximum, Dangers dans le ciel, Air Crash Investigation, Mayday (Air Crash Investigation), Mayday Air disaster, Τραγωδία στον Αέρα, Istrage zrakoplovnih nesreća, Légikatasztrófák, Indagini ad alta quota, Air Crash Investigation, メーデー!:航空機事故の真実と真相, May day, Air Crash Investigation, Flyhavarikommisjonen, Air Crash Investigation, Katastrofa w przestworzach, Mayday, Desastres Aéreos, Несреће у ваздуху, Расследования авиакатастроф, التحليق إلى المجهول, Haverikommissionen, Letecké katastrofy, Air Crash Investigation, Uçak Kazası Raporu, 空中浩劫, Air Disasters, Air Emergency, Mayday: Air Disaster, Air Crash Investigation, Air Crash Investigation
예어: airplane accident, airplane wreck, airplane crash, crash landing, exploding airplane, plane crash, plane

개요:2007년 8월 20일, 중화항공 120편(등록번호 B-18616)이 오키나와 나하 공항에 착륙하여 주기장으로 택싱하던 중에 엔진에서 화재가 발생한 사고. 165명의 승객과 승무원 모두 생존, 지상 요원 1명을 포함한 3명 부상. 사고 원인은 잘못된 정비로 B737의 슬랫 다운스톱 어셈블리의 볼트/너트가 빠졌기 때문이었다. 너트에 고정제를 바르고 다시 조이는 과정에서 너트 전에 끼워져 있어야할 와셔가 빠진 것. 이 와셔가 빠지자 너트가 고정된 채로도 볼트가 다운스톱 어셈블리에서 빠져나가 슬랫 구동 트랙에 떨어져 날개 연료 탱크에 2~3cm의 구멍을 냈고, 연료 탱크에서 누출된 연료가 엔진열에 의해 발화하면서 화재가 발생한 것이었다. 이 사고 이후 FAA는 모든 737의 주날개 슬랫 긴급조사를 지시. JTSB는 슬랫어셈블리의 설계와 정비지침을 개선할 것을 권고.